一、行前籌備
面對復雜氣象條件，混凝土輸送作業需建立 "預防為主" 的應對體系。首先完成設備的系統性預檢，重點排查發動機潤滑系統、液壓管路密封性、制動系統靈敏度及輪胎胎紋深度，確保雨刷器、空調除霧功能正常運行。特別注意攪拌罐減速機的油位檢測，避免因潤滑失效導致啟動沖擊。
二、運輸管控
當遭遇雨雪天氣時，運輸系統切換至 "安全優先" 模式。車輛啟動前必須確認攪拌罐處于零轉速狀態，規避液壓系統啟動過載風險。制動采用 "點剎 + 發動機制動" 組合技術，禁止急剎操作；視線管理方面，適時啟用前擋風玻璃加熱功能，保持大燈、霧燈及雙閃燈的聯動開啟，針對非硬化路面，提前安裝防滑鏈并調整罐體轉速至低檔位，減少車身晃動。當降雨量達到中雨級別時，立即啟動備選方案：選擇就近的高速公路服務區或橋梁下方安全區域暫避，同時通過罐體低速轉動維持混凝土和易性，避免離析風險。
三、現場作業
抵達施工場地后，進入 "精細化卸料" 階段。首先勘察工地路況，使用木楔或鋼板加固車輪支點，防止側滑事故。卸料過程實行雙人監控制度，司機與施工員保持實時通訊，根據現場坍落度檢測結果，在技術人員指導下添加減水劑并保持罐體 3-5 轉 / 分鐘的攪拌速度，確保混凝土性能達標。卸料完成后用高壓水槍沖洗罐體外部泥漿，然后注入 1/3 容積清水高速轉動 5 分鐘，后用專用鏟刀清除卸料口殘留混凝土，特別注意葉片根部的清潔，避免凝固結塊影響后續使用。清洗污水需引導至指定沉淀池，符合環保作業規范。
四、雨后維護
雨停后啟動設備恢復性保養程序，電氣系統檢查采用絕緣測試儀，對儀表盤、傳感器接頭進行除濕處理，涂抹導電膏防止接點氧化；金屬部件保養使用高壓氣槍吹掃縫隙積水，噴涂防腐涂層，尤其關注萬向軸、液壓油缸等活動部件的潤滑狀況，補充耐低溫潤滑脂。結構件檢查側重焊接點銹蝕情況，對攪拌罐支撐座、底盤懸掛系統進行應力檢測，發現變形及時校正。液壓系統執行 "三濾更換" 標準，清洗油箱呼吸器，更換被雨水污染的液壓油，確保油液清潔度達到 NAS 1638 六級標準。后進行空載試運行，檢測各系統運行參數，建立維護檔案記錄保養內容及時間節點。
通過構建 "預防 - 控制 - 修復" 的全鏈條管理體系，不僅能夠有效應對雨雪天氣對混凝土輸送作業的影響，更能通過標準化操作流程提升設備使用壽命，保障施工質量與作業安全的雙重目標實現。
